Balkandeir

Geplaatst:
03-06-2021

Deze pagina is genomineerd voor verwijdering

Ten minste een van de mensen die meewerken aan Wikipedia vindt dat deze pagina in deze vorm niet binnen de Wikipedia-encyclopedie past.

De pagina is daarom aangedragen op de beoordelingslijst. Daar is mogelijk ook een meer gedetailleerde reden voor de beoordelingsnominatie te vinden.

Na plaatsing op de beoordelingslijst blijft dit artikel minstens twee weken staan, zodat eventuele bezwaren ingebracht kunnen worden. Als u het artikel zodanig kunt verbeteren dat daarmee de redenen voor verwijdering komen te vervallen, aarzel dan vooral niet om het te verbeteren. Vergeet niet om dit op de genoemde lijst te vermelden.

Indien u van mening bent dat het artikel dusdanig is verbeterd en aangepast dat het wel binnen Wikipedia past, vraag dan op de lijst (of aan de nominator) of dit sjabloon verwijderd mag worden.

NB: deze melding dient te blijven staan tot de beoordelingsdiscussie afgesloten is.
Algemene informatie is te vinden op Wat Wikipedia niet is en de uitleg bij "te beoordelen pagina's".

(↓/✔/✂)

Een balkandeir (verbastering van embarcadère; van embarquer: inschepen) is een robuuste steiger waarop eind 19e eeuw pendelaars aan weerszijden van de Schelde dagelijks wachtten op de brede platte boot de Platluis. Deze eerste overzetboot, bestuurd door schipper Juul De Kromme, voerde de arme Oost-Vlaamse Kruibeekse landbewerkers heen en weer naar het rijkere industriële Hoboken. De Kerkelijke overheid reageerde afwijzend op de roep van de Hobokense industrie en daarbij bijhorende soldij.

Grote man achter het Nieuwe Veer was Henri Mertens, die zijn mandaat als burgemeester combineerde met dat van brouwer. Om zijn volk terug naar huis te lokken liet hij naast de balkandeir de "14 billekes" bouwen. Een café met zicht op de fabrieken aan de overkant en een achtergevel tot de voet van de dijk met een brede trap ernaast. Dankzij herberg de "14 billekes" leken de wachttijden minder lang.

Bronnen, noten en/of referenties