Beatrix Brug
Beatrix Brug
| ||||
| ||||
De Beatrix Brug is een brug in de provincie Jambi die vol zit met verhalen over de wendingen en gebeurtenissen rond de intrede van het Nederlandse kolonialisme in het regentschap Sarolangun.[1] De Beatrixbrug werd in 1937 gebouwd en in 1939 geopend.[2] De geschiedenis van de bouw van deze brug is ook onlosmakelijk verbonden met de dwangarbeid die door duizenden Indonesiërs is verricht.[2]
Geschiedenis[bewerken]
De oorspronkelijke bouw van de Beatrixbrug was gebaseerd op het zinken van de Hekwieler Ophelia.[3] De Ophelia is een schip met wielen dat speciaal is ontworpen voor transport in ondiep water.[3][4] Het doel van het schip was om belastingen en landbouwproducten te innen van de Sarolangun-gemeenschap. Toen de Nederlanders onder het bewind van koningin Wilhelmina Helena Pauline koloniseerden, was hun hoofdkwartier gevestigd nabij de Batang Tembesi-rivier, die nu de officiële residentie is van de regent van Sarolangun.[3] Omdat het schip Ophelia zonk en daarbij hoge Nederlandse ambtenaren om het leven kwamen,[5][4] liet de Nederlandse overheid in 1937 een brug bouwen als middel voor handelsvervoer.[3] Arbeiders werden van het eiland Java gehaald. Toen ontstond er dwangarbeid. Er stierven zoveel mensen, door uitputting of vervolging door de Nederlandse soldaten.[6]
In 1938 kreeg de brug officieel de naam Beatrix, omdat in dat jaar prinses Beatrix Wilhelmina Armgard werd geboren. De naam Beatrix werd door de Nederlandse koloniale overheid gegeven als geboortegeschenk aan de kleindochter van koningin Wilhelmina, die destijds over Nederland regeerde.[3]
In 1939 werd de brug ingehuldigd en er is een inscriptie in granietsteen die de naam van de brug luidt "Beatrix Brug", terwijl rechts "Bt Tembesi" staat geschreven. Deze brug staat stevig boven de Batang Tembesi-rivier,[3] heeft een lengte van 197,4 meter en een breedte van vier meter, met vier bogen.[7] De Beatrixbrug is een alternatieve verbindingsroute tussen het dorp Sri Pelayang en de Sarolangun Lower Market. Aan de noordkant verbindt deze brug Bangko met West-Sumatra, terwijl hij aan de zuidkant naar Lubuk Linggau en Zuid-Sumatra leidt.[3] De bouwkosten van Betrix werden tijdens de Nederlandse koloniale periode geschat op 150 gulden.[1]
In 1973 raakte de Beatrixbrug aan het uiteinde beschadigd en kon niet meer worden gebruikt. In plaats daarvan bouwde de Indonesische regering een nieuwe brug, rechts van de Beatrixbrug. Deze nieuwe brug verbindt de Trans-Sumatra snelweg die door de provincie Jambi loopt.[7]
In 2000, na 27 jaar niet te hebben gefunctioneerd, omdat de brug historische waarde had en het potentieel had om een toeristische attractie te worden, heeft de regering van het regentschap Sarolangun het beschadigde deel van de brug gerepareerd.[7][8]
Op 13 januari 2024 sloot de regering van het regentschap Sarolangun tijdelijk de Beatrixbrug vanwege de toenemende waterafvoer in de Tembesi-rivier. Uit de monitoring bleek dat de tijdelijke sluiting van de Beatrixbrug het gevolg was van de overweging dat het waterpeil van de Tembesi-rivier steeg en dat de driehoekige ijzeren steun op de middelste pijler kapot was, ook al stond het waterpeil nog maar zo'n 2 meter onder de vloer van de brug. Een andere factor die ervoor zorgt dat het dragende ijzer verschuift, is het afval en de houten balken die door de vloed worden meegevoerd en vast komen te zitten aan de dragende ijzeren pijlers van de brug.[9][10]
Referentie[bewerken]
- ↑ 1,0 1,1 Sejarah Jembatan Beatrix, Berawal Dari Tenggelamnya Kapal Konselor Belanda di Sungai Batang Tembesi. TribunJambi Wiki. Geraadpleegd op 2024-12-29.
- ↑ 2,0 2,1 Mahasiswa, Pers, Jembatan Beatrix Sarolangun: Warisan Sejarah dan Pesona Wisata Kabupaten Sarolangun, Jambi. LPM PATRIOTIK (2024-06-20). Geraadpleegd op 2024-12-29.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 (id) (2024-11-30)EKSPLORASI ETNOMATEMATIKA PADA JEMBATAN BEATRIX DI KABUPATEN SAROLANGUN. Jurnal Math-UMB.EDU 12 (1): 77–87 . ISSN:2715-4912. DOI: 10.36085/mathumbedu.v12i1.6714.
- ↑ 4,0 4,1 (nl) buitenzorg, De ramp met de Ophelia. Java Post (2016-09-06). Geraadpleegd op 2024-12-29.
- ↑ (2024-11-30)EKSPLORASI ETNOMATEMATIKA PADA JEMBATAN BEATRIX DI KABUPATEN SAROLANGUN. Jurnal Math-UMB.EDU 12 (1): 77–87 . ISSN:2715-4912. DOI: 10.36085/mathumbedu.v12i1.6714.
- ↑ (id) Wendy, Suwandi, Sejarah Kelam Jembatan Beatrix Sarolangun Tempat Pembantaian, Berasal dari Nama Cucu Ratu Belanda. Jambian. Geraadpleegd op 2024-12-29.
- ↑ 7,0 7,1 7,2 Okezone, Jembatan Beatrix, Aset Sejarah Peninggalan Belanda di Sarolangun (2020-11-23). Geraadpleegd op 2024-12-29.
- ↑ Ikon Kabupaten Sarolangun, Jembatan Beatrix Ternyata Pernah Runtuh. TribunJambi Travel. Geraadpleegd op 2024-12-29.
- ↑ (id) admin, Demi Keselamatan, Jembatan Beatrix Sarolangun Ditutup Sementara » Berita Media Online. Berita Media Online (2024-01-12). Geraadpleegd op 2024-12-29.
- ↑ (id) jambiekspres.co.id, Polisi Resmi Tutup Jembatan Beatrix Sarolangun untuk Hindari Korban Jiwa. jambiekspres.co.id. Geraadpleegd op 2024-12-29.
Dit artikel "Beatrix Brug" is uit Wikipedia. De lijst van zijn auteurs is te zien in zijn historische en/of op de pagina Edithistory:Beatrix Brug.
