Lijst van strandspoor- en strandtramlijnen in Nederland en België

Onder strandspoorlijnen en strandtramlijnen wordt hier verstaan alle vormen van railvervoer naar of langs of op een strand, in heden en verleden. Het overzicht gaat van Noord-Holland via Vlaanderen tot aan de Franse grens.

Nederland[bewerken]

Tramlijn Helder - Huisduinen (HH), stoomtram (1898 - 1917)
Tramlijn Alkmaar - Bergen aan Zee (1905 - 1955, EAB, later HSM stoomtrein)
Tramlijn Egmond aan Zee - Alkmaar (1905 - 1934, EAB, later HSM stoomtrein)
Tramlijn Beverwijk - Wijk aan Zee (1882 - 1924, HSM stoomtrein; later paardentram)
Spoorlijn Haarlem - Zandvoort (1881 - heden, HZSM, later HIJSM)
Tramlijn Zandvoort (1882 elektrisch en 1884 -1907 paardentram, ETMZ, later TMZ)
Tramlijn Amsterdam - Haarlem - Zandvoort (1899 - 1957, elektrisch, ENET, later NZH)
Tramlijn Leiden - Noordwijk aan Zee (1885 - 1960, HIJSM stoomtram) Oorspronkelijk reden de stoomtrams tot op de boulevard. Elektrische NZH tramlijn vanaf 1912.
Tramlijn Leiden - Katwijk aan Zee (1883 - 1960, HIJSM stoomtram) Oorspronkelijk reden de stoomtrams tot op de boulevard. Sinds 1911 was het een elektrische NZH-lijn.
Spoorlijn Rotterdam Hofplein - Scheveningen (1907 - 1953; alleen het deel tussen Scheveningen en Voorburg/Station HS sloot in 1953, elektrisch, ZHESM, later NS)
Stoomtram Den Haag NRS - Scheveningen (1879 - 1924,NRS, zie Haagse stoomtram),opgevolgd door de NZH-lijn hieronder;)
Tramlijn Leiden - Scheveningen (1924 -1961, NZH, elektrisch)
Tramlijn 1 (Haaglanden) (Eindpunt Noorderstrand, sinds 1981, HTM)
Tramlijn 3 (Haaglanden) (Eindpunt Kwartellaan, dichtbij de duinen, 1931 - 1942 & 1955 - 1965, HTM)
tramlijn 3A (Eindpunt Markense Plein, 1935 - 1943, zie tramlijn 3 (Haaglanden), HTM)
Tramlijn 7 (Haaglanden) (Eindpunt Noorderstrand, 1976 - 2001, HTM)
Paardentram lijn E (rood) Den Haag-Scheveningseweg-Scheveningen (eerste tramlijn in de Benelux, 1864-1905, zie Haagse paardentram), opgevolgd door de elektrische lijn 8, HTM)
Paardentram lijn F (zwart) Den Haag-Koninginnegracht-Scheveningen (tweede tramlijn in de Benelux, 1864-1904, zie Haagse paardentram), opgevolgd door de elektrische lijn 9; tussen 1890 en 1904 reden er ook accutrams, HTM)
Tramlijn 8 (Haaglanden) (Eindpunt Kurhaus/Noorderstrand, 1905 - 2003, HTM)
Tramlijn 9 (Haaglanden) (Eindpunt Kurhaus/Noorderstrand, sinds 1904, HTM)
Tramlijn 10 (Haaglanden) (Kurhaus, 1906 - 1926, HTM)
Tramlijn Den Haag HSM - Scheveningen Strand (1886-1925, stoomtram, HIJSM, opgevolgd door tramlijn 11, HTM, hieronder;)
Tramlijn 11 (Haaglanden) (Eindpunt Zeerust/Haven, sinds 1927; dit eindpunt is dichter bij het strand dan eindpunt Noorderstrand, HTM)
Tramlijn 12 (Haaglanden) (Eindpunt Kurhaus, 1907 - 1909, zomerlijn, HTM)
Tramlijn 12 (Haaglanden) (Eindpunt Markense Plein, 1935 - 1941 en sinds 1947, soms ook in 1933 - 1941, HTM)
Tramlijn 15 (Haaglanden) (Eindpunt Kurhaus, 1925 - 1941, zomerlijn, HTM)
Tramlijn Loosduinen - Kijkduin (1888 - 1928, WSM, stoomtram)
Strandlijn (Delflandspoor, Kijkduin - Hoek van Holland, 1907 - 1971, geen reizigers, tracé ging niet over het strand maar door de duinen vlak naast het strand, en kwam tot nabij Kijkduin, HSM, stoomtrein)
Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland (sinds 1893, HIJSM / NS, sinds 2023 RET metrolijn)
Tramlijn Spijkenisse - Oostvoorne (1906 - 1965, reed vanuit Rotterdam tot op het strand, RTM, stoom/dieseltram)

België[bewerken]

Knokke Station - strand (1904 - 1912, paardentram, zie Kusttram)
Kusttram Knokke - Oostende - De Panne (1e deel van deze elektrische lijn geopend in 1897, NMVB)
Spoorlijn 74 (Diksmuide - Nieuwpoort bad, 1868 - 1974, deze lijn ging oorspronkelijk tot op de boulevard, NMBS, stoomtrein)
Tramlijn Oostduinkerke dorp - bad (1930 - 1941, zie Kusttram, NMVB)
Tramlijn Koksijde dorp - bad (1929 - 1941, zie Kusttram, NMVB)
Tramlijn Adinkerke - De Panne (1901 - 1955, paard/'tractor'/stoom/diesel, 1932-1955 elektrische NMVB-lijn, sinds 1998 als nieuwe lijn heropend, zie Kusttram).