Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij
De Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij NV (NITM) of eerder Bataviasche Tramweg Maatschappij was een privaat trambedrijf in Batavia dat werd opgericht in het jaar 1882.
Het bedrijf onderhield een stoomtramlijn die Weltevreden verbond met de oude stad: Van Kampong Melajoe via Meester Cornelis, Kramat, Waterlooplein (het tegenwoordige Lapangan Banteng), Harmonie naar Station Batavia en de Amsterdamse Poort. Vanaf 1899 moest de lijn concurreren met die van de BETM (Batavia Electrische Tram-Maatschappij) die ook van Harmonie naar Station Batavia reed, maar via een andere (flink langere) route.
Uiteindelijk fuseerden de bedrijven in 1930 tot de Bataviasche Verkeersmaatschappij (BVM) waarna ook autobusdiensten werden geïntroduceerd.
Het bedrijf werd in 1942 met de komst van de Japanners hernoemd tot Jakaruta Shiden. Na de Japanse capitulatie in 1945 ging de tram verder als Tram Djakarta Kota maar werd na de eerste politionele actie tijdens de Indonesische Onafhankelijkheidsoorlog weer tot BVM hernoemd. In 1954 werd de BVM genationaliseerd als Pengangkutan Penumpang Djakarta (PPD).
Het laatste tramtraject werd in 1962 opgeheven.
|
Zie de categorie Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
Geplaatst op:
21-08-2019 |
Dit artikel is een beginnetje over landen & volken. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. | 
|
Dit artikel "Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij" is uit Wikipedia. De lijst van zijn auteurs is te zien in zijn historische en/of op de pagina Edithistory:Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij.
|
This page exists already on Wikipedia. |
