Van Meel Brikken

De Van Meel Brikken was een vroege Nederlandse Farmantype tweedekker. Drie werden gebouwd, de een was het eerste Nederlandse militaire vliegtuig en de andere de eerste Nederlandse watergedragen. Twee werden gebruikt door de Nederlandse Leger Aircraft Division als trainers.

Operationele geschiedenis[bewerken]

In juli 1913 richtte het Nederlandse leger een luchtvaartafdeling op, de Luchtvaartafdeling (LVA) en kocht de eerste Brikken, die tot oktober hun enige vliegtuig bleef. Het eerste Nederlandse militaire vliegtuig, het werd meestal gebruikt als trainer en was in gebruik tot 1915.

De tweede machine, die tegen een Farman en een Blériot concurreert, was niet succesvol bij de verkenningsproeven en LVA kocht het niet. Na het monteren van praalwagens, waardoor het het eerste Nederlandse watervliegtuig was, vloog Van Meel het met succes vanaf de Maas bij Tiel en werd uitgenodigd om het te demonstreren bij de Nederlandse Naval Aviation Service (MLD) in Rotterdam. Vliegen van daar op een winderige dag met woelige zeeën en veel oppervlakteverkeer, de Waterbrik kwam dicht bij botsen met de masten van een schip en Van Meel crashte in het vermijden van hen. Hij was ongedeerd, maar er werd geen contract gewonnen.

Het laatste vliegtuig werd gekocht door de LVA die het tot 1915 als dual control trainer gebruikte.