Linssen Yachts

Geplaatst:
22-03-2019

Dit artikel is geheel of gedeeltelijk overgenomen uit andere bronnen

Omdat deze pagina daarmee mogelijk auteursrechten schendt, is ze op de beoordelingslijst geplaatst.
De hiervoor opgegeven reden is: Ongeveer 40% van de tekst is letterlijk gekopieerd van de site van het bedrijf; daarnaast ook reclame en wiu: geen goede opmaak, niet neutraal geschreven en ontbreken van bronnen.

Het is mogelijk dat de tekst met toestemming van de auteur of van een andere bron gekopieerd is, maar dat dit niet duidelijk gemaakt is bij het aanmaken van dit artikel. Indien dit het geval is, kaart dit dan a.u.b. aan op de overlegpagina van dit artikel en op de betreffende beoordelingslijst. Als je een auteursrechtvrije invulling voor deze pagina weet, aarzel dan vooral niet en vervang deze tekst door jouw bijdrage. Vergeet dit dan niet te melden op de beoordelingslijst.

Pas als het artikel volledig is herschreven of de auteursrechtensituatie is opgehelderd kan dit sjabloon verwijderd worden. Geef dit aan op de lijst door het toevoegen van de reden.

(↓/✔/✂)

Linssen Yachts is een van de oudste jachtbouwers in Nederland. Het familiebedrijf met hoofdkantoor en showroom in het Limburgse Maasbracht en productiefaciliteiten in Maasbracht en Echt, bouwt al vanaf 1949 stalen motorjachten. In de loop der jaren is het bedrijf uitgegroeid tot marktleider in het segment luxe stalen ‘waterverplaatsers’ met een lengte tot 15 meter. Inmiddels staat de 3e generatie Linssen aan het roer. De familie Linssen bezit een enorme kennis en ervaring, opgebouwd in bijna 70 jaar. Niet zo vreemd dat opdrachtgevers van over de hele wereld hun weg vinden naar Linssen Yachts.

Rechtsvorm besloten vennootschap
Oprichting 1 april 1949
Oprichter Jac. Linssen
Land Nederland
Hoofdkantoor Maasbracht (Limburg)
Producten luxe stalen motorjachten
Modelserie Grand Sturdy
Industrie scheepsbouw
Website www.linssenyachts.com

Linssen Yachts is een van de oudste jachtbouwers in Nederland. Een familiebedrijf met een rijke traditie, dat op 1 april 1949 werd opgericht door Jac. Linssen senior in Maasbracht, een havenstadje aan de Limburgse Maas.

Gevolgen Tweede Wereldoorlog creëerden kansen In Maasbracht, in die tijd sterk in opkomst als een belangrijke haven voor de binnenscheepvaart in West-Europa, lagen ruim tweehonderd vrachtschepen te wachten op reparatie. Stuk voor stuk zwaar beschadigd tijdens de Tweede Wereldoorlog. De immense hoeveelheid werk die hiermee gepaard ging, vormde een belangrijke basis voor de ontwikkeling van regionale scheepswerven en -reparatiebedrijven. De jonge plaatselijke ondernemers waren positief gestemd en zagen volop kansen. Opbouwen en investeren in de toekomst, zo luidde het credo. Eén van hen was Jac. Linssen.

Oprichter: Jac. Linssen Opgeleid als scheepstimmerman bij een kleine lokale scheepswerf concentreerde Jac. Linssen zich als jonge allround vakman eerst op machinale houtbewerking. Al snel maakte hij naam met volledig geprefabriceerde massieve teakhouten stuurhuizen voor de binnenscheepvaart en teakhouten deuren voor de woningbouw. Zijn van tropisch hardhout vervaardigde scheepsstuurraderen, voorzien van een in het eigen bedrijf ontwikkelde en gepatenteerde naafconstructie, vonden door heel Europa hun weg naar verschillende scheepswerven.

Naar eigen ontwerp De groeiende werfactiviteiten vroegen om een metaalafdeling zodat ook grote scheepsreparaties in eigen bedrijf konden worden uitgevoerd. Op deze metaalafdeling werden vervolgens naar eigen ontwerp van Linssen senior kleine stalen roeiboten, werkboten en vletten gebouwd.

Seriematige jachtbouw De stap naar luxe jachtbouw lag daarna voor de hand. De stoere vletmodellen leenden zich er uitstekend voor. Na doorontwikkeling met bijvoorbeeld een fraaie opbouw en een voor die tijd luxe afwerking was de seriematige jachtbouw bij Scheepswerf en Houtindustrie St. Jozef Jac. Linssen een feit. De eerste serie vlets kwam uit de ontwerpkoker van Jac. Linssen senior zelf. De jachten kregen de namen St. Jozefvlet 500, 600 en 700. Veel exemplaren kozen in de jaren daarna het ruime sop.

Limburgia’s zetten groei van de werf door In de zestiger jaren zien de Limburgia’s het levenslicht. Deze zijn ook weer van de hand van Jac. Linssen senior. De Limburgia’s vormen de basis voor de uitbreiding van de werf. De jachten vinden over de hele wereld gretig aftrek. Linssen Yachts was geboren. In de jaren zeventig nam Jos Linssen het roer van zijn vader over. Hij intensiveerde de ontwikkeling van de professionele seriematige stalen jachtbouw. Ook doopte hij het bedrijf om in Linssen Yachts, een naam met meer internationale allure en beter passend bij de toenemende exportactiviteiten. In de daaropvolgende jaren namen ook zijn broers Harry, Jan en Peter hun plaats in het familiebedrijf in.

De komst van de Sturdy’s Midden jaren 70 introduceerde Jos Linssen de derde generatie vletten. Dit waren de eerste Linssen Sturdy’s, die in 4 verschillende lengtes gemaakt werden. Deze jachten vormen de basis voor de zeer succesvolle Classic Sturdy-serie, die goed was voor een enorm aantal verkochte jachten tot aan het jaar 2000. Met deze bijzondere modelreeks zette Linssen een doorslaggevende trend in. De invloed van de Classic Sturdy’s op de Nederlandse jachtbouw in het segment van 8 tot 15 meter is nu, na meer dan 40 jaar, nog altijd nadrukkelijk aanwezig. Definitieve internationale doorbraak Toen in de jaren 80 de Linssen SL-serie (29 SL, 32 SL, 35 SL, 42 SL) op de markt kwam, waren de jachten - naar ontwerp van Jos Linssen - niet aan te slepen. De vraag kwam letterlijk van heinde en ver. De definitieve internationale doorbraak was een feit. In navolging van de succesvolle SL-serie, bouwde Linssen Yachts tot medio 1990 ook de Linssen SE- en SX-series.

Dutch Sturdy® Series In 1995 werd in samenwerking met Dick Lefeber de Dutch Sturdy® Series ontwikkeld, een modelreeks die tot 2005 met groot succes werd gebouwd. Parallel hieraan werd in het grotere (15 meter) segment de Grand Sturdy® Series gelanceerd. Dit zou de meest omvangrijke Linssen-serie worden met de 380, 410, 430, 470 en het vlaggenschip de 500 in diverse varianten. Bureau voor Scheepsbouw W. de Vries Lentsch ontwierp de Grand Sturdy® 500 Variotop® en de Grand Sturdy® 460. Binnen enkele jaren werd de Grand Sturdy-serie een begrip in heel Europa. In de jaren daarop heeft Linssen Yachts keer op keer nieuwe varianten en modellen op de markt gebracht.

Modulaire bouwwijze: belangrijkste ommezwaai In 2004 kwam wellicht de belangrijkste ommezwaai in zowel de jachten als in de productie. De modellen 29.9 AC (met achterkajuit) en 29.9 Sedan (met open kuip) werden de basis van de nieuwe 9-serie. Een volledig in serie gebouwde jachtreeks. Het ‘ouderwetse’ scheepsinterieur is uitgezwaaid en de modulaire bouwwijze is vanaf dat moment omarmd. De Logicam-productielijnen zijn hiervoor ontwikkeld. Met als resultaat: efficiënt, snel, maatvast en onderhoudsvriendelijk bouwen. Beter voor de klant, het product en het personeel van Linssen Yachts. Win-win-win dus. Deze serie is inmiddels doorontwikkeld naar de Dot Zero-serie (30.0/35.0/40.0/45.0) in AC en Sedan.

Producten Linssen Yachts heeft één modelserie, genaamd Linssen Grand Sturdy, waaronder al haar jachten vallen. Van het kleinste model de Grand Sturdy 30.0 tot aan het topmodel de Grand Sturdy 500 AC Variotop®. De Grand Sturdy’s 30.0, 35.0, 40.0 en 45.0 zijn er in twee uitvoeringen: met achterkajuit (AC) en open kuip (Sedan).

Ontstaan modelserie Grand Sturdy In 1995 werd in samenwerking met Dick Lefeber (overleden in 2000) de Dutch Sturdy® serie ontwikkeld, een modelreeks die tot 2005 met groot succes werd gebouwd. Parallel aan deze ontwikkeling werden in het grotere segment de Grand Sturdy® serie gelanceerd. Linssen Yachts gaf Bureau voor Scheepsbouw W. de Vries Lentsch opdracht tot het ontwerpen van de Grand Sturdy. Achtereenvolgens ontwierpen Willem de Vries Lentsch en Anne Elsinga de Grand Sturdy® 500 Variotop® en de Grand Sturdy® 460. Binnen enkele jaren werd de Grand Sturdy een begrip in heel Europa.

Grand Sturdy 30.0 De ‘kleinste’ Grand Sturdy in het assortiment, is het ‘instapmodel’ van Linssen Yachts. De Grand Sturdy 30.0 is 3,35 meter breed, 9,70 meter lang en heeft een diepgang van 1 meter. Het jacht is in twee uitvoeringen te bestellen: de 30.0 AC (met achterkajuit) met vier slaapplaatsen en de 30.0 Sedan (met open kuip) met twee slaapplaatsen. Bij beide modellen is het daarnaast mogelijk om van de slaapbank een bed te maken, zo komen er nog twee slaapplekken bij (Linssen Easy Sleep Convert System). De Sedan beschikt over een karakteristiek Linssen Longtop®-dak, dat oversteekt boven de kuip. Het compacte formaat maakt de 30.0 tot een ideale boot voor beginnende watersporters én overstappers van zeil- naar motorjacht.

Grand Sturdy 35.0 Met zijn lengte van 10,70 meter, de breedte van 3,40 meter en een diepgang van 1 meter mag de Grand Sturdy 35.0 het iets oudere zusje genoemd worden van de 30.0. Dit compacte jacht is bijzonder compleet en optimaal ingedeeld. Het is in twee uitvoeringen te bestellen: de 35.0 AC (met achterkajuit) met vier slaapplaatsen en de 35.0 Sedan (met open kuip) met twee slaapplaatsen. Bij beide modellen is het ook mogelijk om van de slaapbank een bed te maken, zo komen er nog twee slaapplekken bij (Linssen Easy Sleep Convert System). De Sedan beschikt over een karakteristiek Linssen Longtop®-dak, dat oversteekt boven de kuip.

Grand Sturdy 40.0 De grotere zus, Grand Sturdy 40.0, meet 12,85 meter, is 4,30 meter breed en heeft een diepgang van 1,20 meter. Daarmee is het een volumineus jacht met een vol en breed voorschip. De indeling van het Linssen 40-voet-segment is heel ruim. Het jacht is in twee uitvoeringen te bestellen: de 35.0 AC (met achterkajuit) met zes slaapplaatsen en de 35.0 Sedan (met open kuip) met twee slaapplaatsen. Bij beide modellen is het daarnaast mogelijk om van de slaapbank een bed te maken, zo komen er nog twee slaapplekken bij (Linssen Easy Sleep Convert System). De Sedan beschikt over een karakteristiek Linssen Longtop®-dak, dat oversteekt boven de kuip.

Grand Sturdy 45.0 Deze telg van de familie Grand Sturdy telt maar liefst 13,98 meter. Zij is daarnaast 4,35 meter breed en heeft een diepgang van 1,20 meter. Ook bij dit model zijn er twee opties: een AC-variant (met achterkajuit) met zes slaapplaatsen en een Sedan (met open kuip) met vier slaapplaatsen. Bij beide modellen is het daarnaast mogelijk om van de slaapbank een bed te maken, zo komen er nog twee slaapplekken bij (Linssen Easy Sleep Convert System). De salon en grote open kuip met Longtop® zorgen voor veel comfort en leefruimte aan boord. Het maakt de 45.0 Sedan tot de ideale reisboot voor korte of langere tochten op de Europese binnenwateren. Als enige in de Grand Sturdy-serie heeft de 45.0 Sedan de unieke Linssen ‘slide and pop-out door’ (LSP®) aan bakboordzijde. Op deze manier kan de schipper vanaf de stuurstand gemakkelijk bij de bolders om in een sluis het schip onder controle te houden.

Grand Sturdy 470 Sedan Wheelhouse De Grand Sturdy 470 Sedan Wheelhouse is een exclusief jacht. De afmetingen bedragen 14,45 meter bij 4,40 meter bij 1,22 meter. Deze Grand Sturdy heeft een zeer complete uitrusting, waarbij stuurhuis, salon en kuip zich op één niveau bevinden. Met twee personen comfortabel ‘binnen’ of ‘buiten’ varen is mogelijk dankzij het elektrische schuifdak. Over de ruime open kuip beschermt de Longtop® de schipper en opvarenden tegen een onverwachte regenbui of een te felle zon. Er zijn vier slaapplekken aan boord.

Grand Sturdy 500 AC Variotop® Het model Grand Sturdy 500 is een drijvende legende en bestaat al vanaf 1995. In het design van de derde generatie Grand Sturdy 500 stromen innovatie en respect voor het verleden samen. Met haar lengte van 16,25, een breedte van 4,88 en een diepgang van 1,29 meter. Met dit high-end stalen motorjacht laat Linssen Yachts zien waar ze vandaan komen, maar schrijven ze ook nieuwe geschiedenis. Het is mogelijk om met zes personen te slapen op de Grand Sturdy 500.

Variotop® De Variotop® is een cabrioletkap die door ingenieuze vergrendelings- en afdichtingssystemen het stuurhuis volledig waterdicht en geïsoleerd afdekt. Sluit de Variotop® en de stuurhuisdeuren en de open stuurstand verandert in een oogwenk in een verwarmd Variotop®-stuurhuis. De Variotop® is door Linssen zelf ontwikkeld en behoort tot een van de technische highlights van de moderne jachtbouw.

Softchine Prestressed Hull (SPH®) Bij de Grand Sturdy 500 AC Variotop® paste Linssen Yachts voor het eerst de nieuwe gepatenteerde Softchine Prestressed Hull (SPH®) romp toe. Deze vormt ook de basis voor het onderwaterschip van de Grand Sturdy 45.0 Sedan. De SPH® is van grote invloed op de vaareigenschappen. De weerstand tijdens het varen neemt door deze rompvorm af, het geluidsniveau daalt en er wordt minder brandstof verbruikt. Voor een stabiele aandrijving zorgen twee Volvo Penta dieselmotoren.

Longtop®-dak De Sedan-modellen van Grand Sturdy 30.0, 35.0, 40.0 en 45.0 beschikken over een karakteristieke Linssen Longtop®, een verlengd dak, die oversteekt boven de kuip.

Het FIS® (Floor Integrated System®) Dit is een revolutionaire Linssen-innovatie voor het veilig, overzichtelijk en toegankelijk installeren en onderhouden van de - geprefabriceerde - kabelbomen en leidingen.

Slide and pop-out (LSP®) deur Een Linssen-uitvinding die exclusief op de Grand Sturdy 45.0 Sedan is toegepast, is de LSP® (Linssen Slide and Pop-out) deur. Deze gepatenteerde schuifdeur aan bakboordzijde maakt het voor de schipper mogelijk om vanaf de stuurstand altijd eenvoudig en veilig bij bolders te kunnen. De stuurbank is schuifbaar. Deze kan voor een comfortabele stuurpositie naar links tegen de LSP® deur worden geschoven. Moet de deur in een haven of sluis worden geopend, dan kan de stuurbank naar rechts worden geschoven. Hierdoor is de deur optimaal bereikbaar.

Linssen Easy Sleep Convert System Bij de Grand Sturdy 30.0, 35.0, 40.0 en 45.0 is het zeer eenvoudig de salonbank tot een comfortabel tweepersoonsbed om te bouwen door middel van het Linssen Easy Sleep Convert System. Door de salontafel en de kussens te verwijderen, kan de bank worden uitgeschoven, waardoor automatisch een lattenbodem verschijnt. Hierop worden de kussens weer teruggeplaatst, en zo ontstaat er een royaal en comfortabel bed. Handig voor als er (onverwacht) bezoek komt.

Kwaliteitsborging De romp en de opbouw worden vervaardigd uit origineel S235JR-staal. Elk jacht wordt zorgvuldig geconserveerd, waarbij gebruikgemaakt wordt van hoogwaardige lakken. De kostbare tropische houtsoorten komen van gecertificeerde plantages. De voortstuwing en technische installaties worden in elk nieuw Linssen-model optimaal geconfigureerd. Na een zorgvuldig traject van testen en verbeteren gaan onder andere de machinekamer-, tank- en accumodules, de kabelbomen, de verwarmings-, warmwater- en filterunits evenals het prefab-leidingwerk in seriematige productie en doorlopen zij een nauwgezette kwaliteitscontrole.

Dit artikel "Linssen Yachts" is uit Wikipedia. De lijst van zijn auteurs is te zien in zijn historische en/of op de pagina Edithistory:Linssen Yachts.